Plataforma de perforación de núcleo para la construcción de ferrocarriles y túneles

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Perforación de túneles sin ángulos muertos

Durante la construcción del túnel del ferrocarril, la placa superior y la perforación de pared lateral a menudo encuentran "problemas de ángulo muerto": las plataformas de perforación tradicionales están limitadas por fuselajes fijos, los agujeros de elevación de la pared lateral y los agujeros profundos de la placa superior son propensos a los puntos ciegos, los lugares de perforación de excavadoras no son lo suficientemente flexibles, la posición es lenta y los tocas de perforación ocurren frecuentemente, y la tasa de agujeros es tan baja como el 70%, desacelerando el período de construcción. ¿Le preocupa muchos ángulos muertos en la perforación, la baja eficiencia y los trabajadores cansados?

La plataforma de perforación hidráulica del túnel ferroviario con excavación WGTL-45 está diseñada para resolver los puntos del dolor de la perforación del túnel. Es como un "todo terreno flexible y preciso", con una personalidad tranquila y ágil. Confiando en el chasis de una excavadora de doble propósito para la carretera y el riel, está equipado con un mecanismo de accionamiento rotativo de 360 ° de una sola etapa para cubrir fácilmente el funcionamiento de varias posiciones y ángulos en el túnel, lo que hace una perforación de ángulo muerto de 360 grados de un concepto a realidad, con la tasa de agujeros aumentado a más del 95%, y el período de construcción acortado en casi el 40%.

Características del producto:

1. Diseño del riel de guía de aleación de aluminio: mientras reduce significativamente el peso, hace que el posicionamiento de perforación sea más preciso y más rápido. La propulsión de cilindro de aceite + alambre es estable y tiene un gran empuje, que es un 50% más eficiente que las máquinas de perforación y división ordinarias

2. 360 ° Distinción de manejo: la unidad de una sola etapa montada en la parte lateral puede personalizar la longitud del fuselaje para adaptarse a los orificios de explosión y los orificios de anclaje de diferentes profundidades y diámetros de los agujeros en el túnel, resolviendo el problema de "No se puede alcanzar y no puede girar" de equipos tradicionales.

3. Control inteligente Opcional: control remoto inalámbrico + función de propulsión proporcional reduce la interferencia de perforación, y con un taladro de roca hidráulica eficiente, la velocidad de perforación es un 30% más rápida que el equipo convencional

Consejos: preestablecer el ángulo de rotación de acuerdo con la posición del orificio antes de la operación para ahorrar el 20% del tiempo de ajuste; Limpie regularmente el riel de guía de aleación de aluminio para mantener la estabilidad a largo plazo de la precisión del posicionamiento.

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Jiangsu Aneng Drilling Equipment Technology Co., Ltd.

Jiangsu Aneng Drilling Equipation Co., Ltd. se encuentra en Xuzhou, la capital de la maquinaria de ingeniería de China. Xuzhou es conocido como la "ciudad natal de emperadores" y la "encrucijada de cinco provincias". La compañía se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo, la fabricación y las ventas de equipos de perforación para ingeniería de minería verde e ingeniería subterránea. La compañía se centra en el desarrollo y la utilización de la tecnología, otorga importancia a la investigación y el desarrollo de productos y la innovación, y se basa primero en la calidad primero y el cliente. Garantiza servicios oportunos y profesionales y siempre ha estado a la vanguardia de la industria. Es una empresa de alta tecnología que integra la investigación y el desarrollo, la producción, las ventas y el servicio.

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